"A minha convicção é a de que isto foi um atentado muito ardiloso na forma como foi implementado", resumiu, ressalvando ser "impossível inferir a existência inequívoca de uma carga explosiva" a bordo daquele bimotor de fabrico norte-americano.

Na teoria de Henrique Miranda, devido a ter sido também encontrada a cabeça de uma granada na pista, o avião terá sido armadilhado, com recurso a fio de pescador junto do trem de aterragem. Ao levantar voo e recolher as rodas, a espoleta foi acionada e verificou-se o pequeno rebentamento na fuselagem, por baixo do piloto, provocando um foco de incêndio e a produção de monóxido de carbono, além de inviabilizar os comandos dos lemes.

O rasto de detritos encontrados desde a pista até ao local do embate da aeronave com as casas é explicado pelo especialista pelo "orifício A", aos pés do comandante, com franjas retorcidas para dentro, o qual terá funcionado como um "spray" (aspersor), em virtude do aumento da pressão em toda a cabina.

"Por análise densitométrica, provou-se que eram estilhaços (ferro/aço) e outras partículas de liga de alumínio tão pequenas que não eram compatíveis com a versão oficial de acidente", concordou o investigador de biomateriais José Cavalheiro, referindo exames radiográficos ao calcanhar do piloto.

Segundo o também antigo professor do ensino superior, é "indesmentível que houve ali uma situação de atentado" e "o comportamento do Ministério Público, ao longo de todo o processo, foi inaudito, digno de uma 'República das Bananas', em termos de falsificação completa da metodologia e das conclusões retiradas, na construção de uma narrativa em torno de hipóteses sem qualquer sustentabilidade".

Na VIII comissão de inquérito a que presidiu Nuno Melo, actual vice-presidente e eurodeputado do CDS-PP, já tinha concluído no seu relatório final, aprovado em Dezembro de 2004 sem votos contra, que a queda do avião Cessna a 4 de Dezembro de 1980 foi provocada por um engenho explosivo a bordo, admitindo um ato de natureza criminosa. As conclusões foram entregues à Procuradoria-Geral da República que considerou existirem "indícios" da prática de um crime, mas não reabriu o processo por ter decorrido o prazo de prescrição.

Entretanto a IX comissão de inquérito terminou em Abril de 2011 devido à dissolução da Assembleia da República, na sequência da demissão do Governo PS e assumiu as conclusões da anterior.

A actual comissão de inquérito ao caso Camarate, a décima, tomou posse a 10 de Janeiro e tem como objectivo dar "continuidade à averiguação cabal das causas e circunstâncias em que, no dia 4 de Dezembro de 1980, ocorreu a morte do Primeiro-ministro, Francisco Sá Carneiro, do Ministro da Defesa Nacional, Adelino Amaro da Costa, e dos seus acompanhantes, designadamente dando seguimento às recomendações emitidas pelas VIII e IX comissões parlamentares de inquérito e investigando factos novos que, eventualmente, lhe sejam apresentados".